An vielen Stellen bewegt sich etwas

Die Verlegung der Kabeltröge im Bereich Hainsberg schreitet voran.

In Seifersdorf wird die Gewölbebrücke für die Sanierung vorbereitet.








Die Stützmauer in Rabenau nimmt immer mehr Gestalt an.







Die Landestalsperrenverwaltung (LTV) errichtet eine Baustraße über die (in der) Weißeritz. Diese macht sich für die Umgestaltung des Wehres bei der Rabenauer Mühle zur Fischtreppe notwendig.







Vorbereitung zur Errichtung eines
Bauweges über die Weißeritz zur besseren
Erreichbarkeit der Bahntrasse für die Bauarbeiten.





Und hier sehen wir das Planum, auf welchem die Trasse neu entsteht.

Brückenarbeiten

Unterhalb des Bahnhofs Rabenau, in Höhe der Villa "Ilse" wurden heute zwei Brücken herausgehoben. Dies sind Vorbereitungen für den Brückensanierung.

Ein neues Baujahr hat begonnen

An der neuen Stützmauer wurde die Verschalung entfernt.







Und hier mal ein Überblick über die
Baustelle -Bahnhof Rabenau-

Jahreswechsel 2007/2008

Über den Jahreswechsel ruhten die Bauarbeiten an der Strecke. In den nächsten Tagen wird über den weiteren Bauablauf entschieden. Der Fortgang der Arbeiten ist natürlich auch noch vom Wetter abhängig.

Baulos 1in Freital

An der Ausfahrt Freial-Hainsberg werden Kabeltröge für die Signalverkabelung und für Telefon-Streckenkabel verlegt.








In Höhe Rathaus Hainsberg sind die Gleise entfernt. Auch die Brücken über die Rote sowie die Wilde Weißeritz sind ohne Schwellen. Es folgen Konservierungsarbeiten.

Baufortschritt im Bahnhof Rabenau

Setzen weiterer Spundwände für die Stützmauer

Baulos 3 in Dippoldiswalde

Schwellensanierung im Gleis, Nähe Vorsperre Malter

Baufortschritte im Bahnhof Rabenau

In Rabenau wird die Schalung für das neue Stützmauerfundament gefertigt. Teilweise wurde es bereits gegossen.

Sichtbare Arbeiten im Baulos 1

Jetzt hat der Bau auch in Freital-Coßmannsdorf begonnen. Hier werden in Höhe Hainsberger Rathaus die Gleise entfernt um den gesamten Unterbau erneuern zu können.

Das Wetter meint es gut

Das Wasser der Weißeritz wird umgeleitet, sodass die Stützmauer von Grund auf neu gebaut werden kann. Für kurze Wege sorgt eine Behelfsbrücke für die Bauarbeiter.